We wtorek 2026-09-01 przed godziną 9:00 na autostradzie A1 w kierunku Katowic, w rejonie zjazdu na Mykanów, ciągnik siodłowy marki Scania wjechał w zaparkowane pojazdy techniczne oraz w grupę pracowników wykonujących prace serwisowe. Na miejscu zginęły cztery osoby w wieku 20, 44, 44 i 62 lat; czterech pozostałych uczestników zdarzenia przewieziono do szpitali w ciężkim stanie. Kierowca ciężarówki nie odniósł obrażeń i został zatrzymany.
Co ustaliło śledztwo?
Do Prokuratury Okręgowej w Częstochowie wpłynęła opinia toksykologiczna, która wykazała obecność klefedronu w organizmie kierowcy. Prokurator Tomasz Ozimek poinformował, że stwierdzone stężenie tej substancji miało wpływ na zdolność prowadzenia pojazdu mechanicznego. Podejrzany, Dominik D., przyznał się do sprowadzenia katastrofy, ale twierdził, że nie pamięta okoliczności zdarzenia.
Jakie zarzuty i środki zapobiegawcze zastosowano?
Śledczy przedstawili kierowcy zarzut nieumyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym oraz zarzut ukrywania kart kierowców wystawionych na nazwiska innych osób. Prokuratura zapowiedziała zmianę kwalifikacji prawnej czynu w świetle opinii toksykologicznej. Sąd zastosował wobec podejrzanego tymczasowe aresztowanie na trzy miesiące; rzecznik sądu podał, że areszt obowiązuje do 30 listopada.
Jakie wątki bada prokuratura poza stanem kierowcy?
Śledztwo obejmuje również ocenę zabezpieczenia miejsca robót drogowych. W przestrzeni publicznej pojawiły się nagrania sugerujące, że pojazdy zabezpieczające prace mogły być ustawione zbyt blisko siebie, co mogło zmniejszyć skuteczność osłon ostrzegawczych i mobilnych poduszek zderzeniowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomniała, że za wdrożenie czasowej organizacji ruchu odpowiada wykonawca prac.
Gdzie zgłaszać materiały i kto ich szuka?
Policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Częstochowie proszą o kontakt osoby, które we wtorek przed godz. 9:00 jechały autostradą A1 w kierunku Katowic w rejonie zjazdu na Mykanów i posiadają nagrania z wideorejestratorów pokazujące ustawienie pojazdów zespołu remontowego. Prośba skierowana jest do kierowców dysponujących zapisami obrazu dokumentującymi konfigurację ciągu pojazdów przed zdarzeniem; materiały mają pomóc w wyjaśnieniu, czy oznakowanie i rozmieszczenie urządzeń zabezpieczających były zgodne z przepisami.
Opinia toksykologiczna wpłynęła do prokuratury w czwartek i została przedstawiona sądowi podczas posiedzenia aresztowego.
